Elektrischer Verwandlungskünstler

Elektrischer Verwandlungskünstler

Unternehmen werden sowohl von den Aufsichtsbehörden als auch von den Verbrauchern zunehmend unter Druck gesetzt werden, ihren CO2-Fußabdruck zu verringern, folglich wird mit einem dramatischen Anstieg von Elektrofahrzeugen bei Nutzfahrzeugen gerechnet. Diese Verschiebung wird voraussichtlich vom Segment der leichten Nutzfahrzeuge angeführt, einem ersten Zielsegment für Canoo. Die Nachfrage nach leichten Elektro-Nutzfahrzeugen in den USA, Europa und China wird laut BloombergNEF von 2019 bis 2028 voraussichtlich um 33% steigen.

Darüber hinaus hat das Wachstum und die Steigerung der Effizienz des E-Commerce zu einer Änderung der Verbrauchererwartungen geführt, wobei die E-Commerce-Anbieter zunehmend darauf drängen, die Lieferzeiten für Pakete von zwei Tagen auf denselben Tag zu verkürzen. Laut einer von Canoo in Auftrag gegebenen Studie wird das Paketversandvolumen in den USA bis 2030 voraussichtlich am selben Tag auf 10 Milliarden Pakete ansteigen, was einer jährlichen Wachstumsrate von ca. 23% seit 2019 entspricht. Diese Änderung wird voraussichtlich zu einem Anstieg der Nachfrage für kleinere Lieferfahrzeuge führen, die ein kleineres Volumen und häufigere Lieferwege effizient ausführen können.

Verwandlungskünstler

Als integraler Bestandteil der Geschäftsstrategie von Canoo soll das funktionale Design des Mehrzweck-Lieferfahrzeugs eine breite Palette von Kunden bedienen. Es wurde speziell für die Bedürfnisse kleiner Unternehmen und großer Last-Mile-Lieferfirmen entwickelt. Das Design des Modells in Kombination mit den branchenweit besten Gesamtbetriebskosten (TCO) macht es auch zu einer großartigen Option für unabhängige Auftragnehmer, Versorgungsunternehmen, Servicetechniker und viele mehr.

Große Kunden wie Last-Mile- und Paketzustellungsflotten, Einzelhändler, Großunternehmen und Logistikunternehmen haben ebenfalls die Möglichkeit, gemeinsam mit Canoo ein kundenspezifisches Fahrzeug zu entwickeln, das ihren spezifischen Anforderungen entspricht.

„Wir haben unser Mehrzweck-Lieferfahrzeug von innen nach außen entwickelt, wobei die Ergonomie des Fahrers und die Liebe zum Detail berücksichtigt wurde, damit er bei der Arbeit glücklicher und produktiver arbeiten kann. Das Fahrzeug ist erschwinglich und bietet eine größere Ladekapazität als die aktuellen Angebote für elektrische Lieferungen in seiner Klasse. Wir wollen die Gesamtbetriebskosten senken und die Kapitalrendite für alle steigern, von lokalen Kleinunternehmern bis hin zu großen Flotten.“
Tony Aquila
Executive Chairman von Canoo

Produktivität ist seine Leidenschaft

Um die Benutzerfunktionalität zu maximieren, plant Canoo, anstelle eines separaten DC-AC-Wandlers ein bidirektionales Bordladegerät anzubieten, dass das Fahrzeug in ein Kraftwerk für Geräte und Werkzeuge verwandelt. Ein 125-V- oder 240-V-Wechselstromausgangsstecker kann in das Fahrzeug integriert werden, sodass Werkzeuge wie Sägen, Bohrer und Luftkompressoren bequem an entfernten Zielen eingeschaltet werden können. Das Fahrzeug ermöglicht auch verschiedene Arbeitsplätze. Zum Beispiel können Fahrer, die pro Lieferung oder Auftrag Notizen machen müssen, einen Laptop oder andere Geräte links vom Fahrersitz platzieren.

Das Fahrzeug wurde von innen nach außen so konstruiert, dass es die Ergonomie und Produktivität der Benutzer berücksichtigt. Weitere Beispiele für Fahrzeuganpassungen, die sich auf Ergonomie und Produktivitätssteigerungen konzentrieren, sind eine hohe Dachhöhe, Schließfächer, Rolltore, Rampenauszüge und vieles mehr. Beide Fahrzeugvarianten bieten eine niedrige Höhenstufe und ermöglichen einen einfachen und bequemen Zugang zum Fahrzeug. Mit der Raumeffizienz, die das Mehrzweck-Lieferfahrzeug von Canoo bietet, können Flotten höhere Lagerkapazitäten aufnehmen, um den steigenden Anforderungen ihrer Kunden gerecht zu werden.

Die beiden Fahrzeugvarianten MPDV1 und MPDV2 (Multi-Purpose Delivery Vehicle) werden voraussichtlich mit drei Batteriegrößen – 80, 60 und 40 Kilowattstunden (kWh) angeboten, mit einer Schnellladezeit von 28 Minuten von 20% auf 80%.

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